No nechcem tým vylúčiť, že sa môže ešte nájsť prúserový kus ... len chcem povedať, že dakedy toto bolo viacmenej pravidlom (a dokonca aj na značkových kusoch lacnejších sérií renomovaných výrobcov), ale teraz aj na lacnejších nástrojoch sa stretneš s vyslovene prúserovým kusom iba veľmi zriedka. Ak je tam raz napísaná tá formulka "Licensed under FR Patents", tak to proste musí dačo zniesť. A s vysloveným prúserom som sa už pár rokov nestretol.
Ono to dá rozum, kto by kupoval gitaru, na ktorej sa pokazí mechanika po pár koncertoch? A tieto firmy potrebujú vyrábať vo veľkých množstvách a nemôžu si dovoliť to, aby ich modely stáli na predajniach a nikto by nemal chuť a odvahu ich kúpiť, ani len úplný začiatočník. Isteže nemožno očakávať mechaniku zo super materiálu, čo znesie 20 rokov stáleho hrania, ale "maslový kov" je už aj na týchto mechanikách minulosť, a kvalita na rozumnej úrovni tam rozhodne bude.
Jasne že sa bude šetriť na kvalite dreva, na snímačoch, práci atď ... ale mechanická pevnosť a výdrž namáhaných častí tam proste musí byť, ak sa to má predať.
To je presne ako s autami - dakedy boli vyslovene spoľahlivé aj vyslovene kazové značky, dnes je už kvalita a spoľahlivosť viacmenej skoro to samé u všetkých (pokiaľ chcú predávať), a riešia sa veci ako výkon, výbava, dizajn, priestor, bezpečnostné prvky, ekonomika prevádzky, komfort, ktoré robia rozdiel medzi luxusným vozidlom a lacným ľudovým autom. Ale pravdepodobnosť, že sa ti dnes na ceste poserie trebárs Suzuki, je cca rovnaká ako to, že sa ti poserie Mercedes.



