Stránka 1 z 1
přepnutí reproduktorů v autě
Napsal: 12.03.2015 18:00
od magor539
Zdravím,
prvně sorry za blbý dotaz
chtěl bych se zeptat jak vymyslet rozdělení signálů od autorádia k reproduktorům (potřebuji v zadu možnost zapojit buď plato nebo nechat jen zabudované repro). Napadlo mě dát na každou stranu přepínač DPDT a jednu cestu poslat do zabudovaných repro a po přepnutí do plata (plato nebude v autě trvale). Nebo víte o nějakém vhodnějším řešení?
Re: přepnutí reproduktorů v autě
Napsal: 12.03.2015 21:55
od core88
Jo udělal by sem to stějně . A když by to mělo bejt jooo vymakaný tak by sem místo přepínačů dal relátka (na 12V a proud podle výkonu zesíku v autě) a na nějaký přístupný místo na palubce nebo jinde by sem dal spínač co bude ovládat relátka .
Re: přepnutí reproduktorů v autě
Napsal: 14.03.2015 16:18
od magor539
a ještě jeden dotaz
chtěl bych tam dát repro o parametrech zhruba:
Impedance: 4 Ohm
Příkon: 350 W
Kmitočet: 47 - 900 Hz
Citlivost: 87 dB
Rozměry: prům. 254 mm
Budou k tomu potřeba výškáče? Poradíte mi někdo třeba jejich výkon, popř jak to zapojit?
Re: přepnutí reproduktorů v autě
Napsal: 14.03.2015 18:50
od core88
Tak vejškáče bych tam dal podle toho jakej to má mít účel . Podle toho co si napsal to chceš jen jako subwoofer . Jestli to má dělat jen tuc tuc tak tam krom basů nic nepotřebuješ . A pokud to má Hrát celý spektrum tak tam dej ještě nějakej Střeďák kombinovanej s vejškáčem a pak se to zapojí jen přes nějakou jednoduchou výhybku .
Re: přepnutí reproduktorů v autě
Napsal: 15.03.2015 10:03
od magor539
právě chci celý spektrum
výhybku asi až podle konkrétního repra co?
Re: přepnutí reproduktorů v autě
Napsal: 16.03.2015 10:06
od core88
Výhybka se volí podle impedance repráků , výkonu a dalších věcí jako je dělicí kmitočet a strmost.... Takže napřed koupit repra a pak výhybku (spočítat a nebo koupit nějakej "univerzál").