Oprava celolampové hlavy - jak napájet výstup?

[Pikus]

Přesně, jak tu všichni říkaj, ruce pryč. Koukni se na schémata lampových zeilovačů. Všude se voltáž pohybuje minimálně od 300V výš (u malých výkonů cca do 5W). A to už ti můžedát pěknou ránu a když tě to nezabije, tak si škaredě spálíš celou dlaň.

Odvez to k někomu, kdo se v tom vyzná a dej si bacha, ať nešáhneš při přenosu do elektroniky tohodle zařízení.

[Nik 555]

Ok máte pravdu.. JEn si říkám, že když nemam schéma tak jestli nebude někomu dělat problém tohle případně dát dokupy.. Jo a kdyby jste měli nějaké kontaky na lidi co se v tomhle orientujou a opravujou lampový hlavy.. Tak sem s nima klidně

[mmjuz]

Ten drát co vede z výstupáku na pot presence je záporná zpětná vazba. Může to být spešl vinutí a nebo to je právě drát, který patří zároveň i na + výstupního konektoru. Jsou-li tam jen dva, tedy tento a ještě jeden, tak ten druhý by měl být spojen s - kontaktem výstupního konektoru a zároveň s kostrou v bodě, kde se všechny zemění potkávají. Každopádně to je podezřelé a nejlepší bude, když s tím zajdeš za nějakým odborníkem. Kdo ví, co tam je ještě v háji. Je to tedy bestiální konstrukce aspoň pětadvacet let stará. Pokud to někde leželo delší dobu, bude to chtít i naformovat elyty a udělat pořádnou revizi. Sakra, skoro mám chuť vymazat první tři řádky. Poslyš, sám s tím nic nedělej, ani si nic nerozkresluj, evidentně by Ti to k ničemu nebylo, ale zajdi s tím za někým, kdo tomu rozumí a pak dej vědět, je to zajímavé.

NAformovat elyty? co to znamená? Jo delší dobu to leželo u známýho ve sklepě.. Dnes se mi už podařilo to zapnout do proudu.. Lampy se normálně rožhavily.. Ale pak jsem to zas vypnul..

Čoveče, neblázni! Copak vůbec můžeš pouštět lampák bez zatíženého výstupáku!? Vždyť Ty neznáš, nebo nerespektuješ ani nejzákladnější uživatelská pravidla. Pokud byly kondy dlouhá leta bez provozu a hned Ti nevyrazily oko, tak teď je ani nemusíš formovat, pravděpodobně bude už jejich život tak jako tak krátký, po Tvém pokusu a budou chtít brzy vyměnit.
Já formuji i fungl nové elyty, které koupím a osadím do zesu, abych si zajistil jejich max. životnost. A nevěřil bys, že i drahé JJ s pájecími oky nějakou tu chvilku kolikrát potřebují, než se dají do kondice. Už na to raději ani nesahej, uděláš akorát ještě více škod.

Na opraváře jsou kontakty v příslušném oddělení.

[kmensik]

Správně, jde o život. Jenom ty vývody výstupáku i zdroje na kraji zesíku, o to zavadíš ani nevíš jak, a máš po hraní.
Za opravu to určitě stojí, ale ty se začni učit na něčem jiném, nízkonapěťovém.
Zjisti, kdo to stavěl, kdy atd.

Hoši, ten fidek, to jako vážně, ta fotka?

[Nik 555]

Správně, jde o život. Jenom ty vývody výstupáku na kraji zesíku, o to zavadíš ani nevíš jak, a máš po hraní.
Za opravu to určitě stojí, ale ty se začni učit na něčem jiném, nízkonapěťovém.

Hoši, ten fidek, to jako vážně, ta fotka?

Právě že se mi to včera stalo.. Šroubovákem jsem zavadil o to trafo udělalo jiskru a vyhodilo pojistky.. Pojistka v zeselovači byla uškvařená.. Vyměnil jsem jí a riskově zapnul zesilovač a normálně šel a i lampy se žhavily.. Pak jsem ho už vypnul a šel od toho a nic s tim už nedělam.. Takže jsem to nejspíš ještě víc zníčil žejo? Ty kondíky se asi taky prodražej ?! Jsem netrpělivej, moje první lampová hlava a hrozně moc jsem na ní chtěl hrát! To jsem ale pako že jsem takhle riskoval....

[Pikus]

Správně, jde o život. Jenom ty vývody výstupáku na kraji zesíku, o to zavadíš ani nevíš jak, a máš po hraní.
Za opravu to určitě stojí, ale ty se začni učit na něčem jiném, nízkonapěťovém.

Hoši, ten fidek, to jako vážně, ta fotka?

Právě že se mi to včera stalo.. Šroubovákem jsem zavadil o to trafo udělalo jiskru a vyhodilo pojistky.. Pojistka v zeselovači byla uškvařená.. Vyměnil jsem jí a riskově zapnul zesilovač a normálně šel a i lampy se žhavily.. Pak jsem ho už vypnul a šel od toho a nic s tim už nedělam.. Takže jsem to nejspíš ještě víc zníčil žejo? Ty kondíky se asi taky prodražej ?! Jsem netrpělivej, moje první lampová hlava a hrozně moc jsem na ní chtěl hrát! To jsem ale pako že jsem takhle riskoval....

no, nevím jestli jsi to zničil, ale tady je celkem dobře vysvětleno, co dělá se zesilovačem různá impedance (v podstatě odpor zátěže):
http://www.google.cz/url?sa=t&source=we ... 0Q&cad=rja
Zejména se zaměř na část od 5. až do 7. stránky. Je tam celkem výstižně a jednoduše (resp. soti zjednodušeně) popsáno, co se zhruba děje při připojení reproboxu s malou nebo velkou impedancí, popř. co se děje, pokud není zátěž žádná.

Ale i tak, pročti si to, alespoň jako nástin se ti to bude hodit.

takže, posuď sám

[dalabo]

!! Podobný silič sem vloni po úklidu garáže hodil do kontyše.

Teďka sem to pročetl celé a jseš magor když se v tom vrtáš a nerozumíš tomu. Mám živnostňák na elektrikařinu ale nešáh bych na to ani v rukavicích !!!

[Nik 555]

!! Podobný silič sem vloni po úklidu garáže hodil do kontyše.

Teďka sem to pročetl celé a jseš magor když se v tom vrtáš a nerozumíš tomu. Mám živnostňák na elektrikařinu ale nešáh bych na to ani v rukavicích !!!

Jo přiznávam že to bylo trošku nenermoální na to sahat ale touha po lampovém zvuku mě přemohla.. Teď ale hledám opraváře ke kterýmu to dam.. Jsou takovýhle opravy drahé? Např. když bude měnit ty kondenzátory, popřípadě nějaký jiný malé součástky..

[mirostrat]

teda nechcem sa robit mudrym ale jednosmerne/stejnosmerne/ napatie je o dost vela nebezpecnejsie ako striedave teda jednosmerny prud,ten ked ta chyti ta nepusti tak lahko ako striedavy hlavne pri lampakoch kde je to napatie vyzsie, od cca 300volt

[lunchie]

teda nechcem sa robit mudrym ale jednosmerne/stejnosmerne/ napatie je o dost vela nebezpecnejsie ako striedave teda jednosmerny prud,ten ked ta chyti ta nepusti tak lahko ako striedavy hlavne pri lampakoch kde je to napatie vyzsie, od cca 300volt

a zrovna spatne ...

"At currents as low as 60 to 100 milliamperes, low-voltage (110-220 volts), 60-hertz alternating current traveling through the chest for a split second can cause life-threatening irregular heart rhythms. About 300-500 milliamperes of direct current is needed to have the same effect."

stridavy proud cloveka dostane do krece, pri ktere se nepusti ... stejnosmerny ti da ranu jako by te kopl kun

Kód: Vybrat vše

BODILY EFFECT     DIRECT CURRENT (DC)    60 Hz AC     10 kHz AC
--------------------------------------------------------------- 
Slight sensation     Men = 1.0 mA         0.4 mA        7 mA 
felt at hand(s)    Women = 0.6 mA         0.3 mA        5 mA 
--------------------------------------------------------------- 
Threshold of         Men = 5.2 mA         1.1 mA       12 mA 
perception         Women = 3.5 mA         0.7 mA        8 mA 
--------------------------------------------------------------- 
Painful, but          Men = 62 mA           9 mA       55 mA 
voluntary muscle    Women = 41 mA           6 mA       37 mA 
control maintained                                           
--------------------------------------------------------------- 
Painful, unable       Men = 76 mA          16 mA       75 mA 
to let go of wires  Women = 51 mA        10.5 mA       50 mA 
--------------------------------------------------------------- 
Severe pain,          Men = 90 mA          23 mA       94 mA 
difficulty          Women = 60 mA          15 mA       63 mA 
breathing                                                    
--------------------------------------------------------------- 
Possible heart        Men = 500 mA        100 mA             
fibrillation        Women = 500 mA        100 mA             
after 3 seconds                                              
--------------------------------------------------------------- 

vice zde http://www.allaboutcircuits.com/vol_1/chpt_3/4.html

[Pikus]

přesně, střídavej je ten, co ti zastaví srdíčko, kdežto Stejnosměrnej tě "jen" spálí (míra popálenin záleží na napětí a proudu, ale napětí, co je na drátech pro lokomotivy tě sešlehne v uhel během desetiny sekundy, ale taky je tam dost velký proud, přeci jen, kolik stovek ampér si asi odebírají lokomotivy při rozjezdu).

[Pikus]

přesně, střídavej je ten, co ti zastaví srdíčko, kdežto Stejnosměrnej tě "jen" spálí (míra popálenin záleží na napětí a proudu, ale napětí, co je na drátech pro lokomotivy tě sešlehne v uhel během desetiny sekundy, ale taky je tam dost velký proud, přeci jen, kolik stovek ampér si asi odebírají lokomotivy při rozjezdu).

[woro90-1]

přesně, střídavej je ten, co ti zastaví srdíčko, kdežto Stejnosměrnej tě "jen" spálí (míra popálenin záleží na napětí a proudu, ale napětí, co je na drátech pro lokomotivy tě sešlehne v uhel během desetiny sekundy, ale taky je tam dost velký proud, přeci jen, kolik stovek ampér si asi odebírají lokomotivy při rozjezdu).

Na železnici se používají dvě zhruba stejně rozsáhlé soustavy, stejnosměrná na 3000V a střídavá na 25 000V, 50Hz. Proto se používají drahé dousystémové lokomitivy jako "eso" 363 a 362, aby mohly vlaky jezdit po tratích s oběma typy rozvodných soustav. Na pouze stejnosměrných nás vozí "peršing" 163 či "potkan" 151, a na pouze střídavých "princezna" 263; ovšem na trati Praha-Brno či Brno-Ostrava musí jezdit dvousystémová "esa". Každopádně ať 3kV ss nebo 25kV 50Hz, obojí vytváří pěkně zuhelnatělé mrtvolky. Jinak třeba právě "potkan" má trvalý výkon 4MW, to není zrovna málo - tahá přes 1300A.

[core88]

Na železnici se používají dvě zhruba stejně rozsáhlé soustavy, stejnosměrná na 3000V a střídavá na 25 000V, 50Hz. Proto se používají drahé dousystémové lokomitivy jako "eso" 363 a 362, aby mohly vlaky jezdit po tratích s oběma typy rozvodných soustav. Na pouze stejnosměrných nás vozí "peršing" 163 či "potkan" 151, a na pouze střídavých "princezna" 263; ovšem na trati Praha-Brno či Brno-Ostrava musí jezdit dvousystémová "esa". Každopádně ať 3kV ss nebo 25kV 50Hz, obojí vytváří pěkně zuhelnatělé mrtvolky. Jinak třeba právě "potkan" má trvalý výkon 4MW, to není zrovna málo - tahá přes 1300A.

sakra woro se vyznas ve všem . ty snad mas v hlavě celej google

[Pikus]

Na železnici se používají dvě zhruba stejně rozsáhlé soustavy, stejnosměrná na 3000V a střídavá na 25 000V, 50Hz. Proto se používají drahé dousystémové lokomitivy jako "eso" 363 a 362, aby mohly vlaky jezdit po tratích s oběma typy rozvodných soustav. Na pouze stejnosměrných nás vozí "peršing" 163 či "potkan" 151, a na pouze střídavých "princezna" 263; ovšem na trati Praha-Brno či Brno-Ostrava musí jezdit dvousystémová "esa". Každopádně ať 3kV ss nebo 25kV 50Hz, obojí vytváří pěkně zuhelnatělé mrtvolky. Jinak třeba právě "potkan" má trvalý výkon 4MW, to není zrovna málo - tahá přes 1300A.

sakra woro se vyznas ve všem . ty snad mas v hlavě celej google

ty jo, to jsem vůbec netušil... díky za rozříření obzorů... já myslel, že se používá (stejně jako v trolejích pro trolejbusy) stejnosměrnej proud

a teď popravdě... měl jsi to v hlavě nebo poradil google?

[Pikus]

Na železnici se používají dvě zhruba stejně rozsáhlé soustavy, stejnosměrná na 3000V a střídavá na 25 000V, 50Hz. Proto se používají drahé dousystémové lokomitivy jako "eso" 363 a 362, aby mohly vlaky jezdit po tratích s oběma typy rozvodných soustav. Na pouze stejnosměrných nás vozí "peršing" 163 či "potkan" 151, a na pouze střídavých "princezna" 263; ovšem na trati Praha-Brno či Brno-Ostrava musí jezdit dvousystémová "esa". Každopádně ať 3kV ss nebo 25kV 50Hz, obojí vytváří pěkně zuhelnatělé mrtvolky. Jinak třeba právě "potkan" má trvalý výkon 4MW, to není zrovna málo - tahá přes 1300A.

sakra woro se vyznas ve všem . ty snad mas v hlavě celej google

ty jo, to jsem vůbec netušil... díky za rozříření obzorů... já myslel, že se používá (stejně jako v trolejích pro trolejbusy) stejnosměrnej proud

a teď popravdě... měl jsi to v hlavě nebo poradil google?

[Nik 555]

A nakolik by jste velmi zhruba odhadovali tu případnou opravu?

[woro90-1]

Po pravdě, věděl jsem že máme dva systémy, ss a střídavý, a že eso je peršing a princezna dohromady, ale nevěděl sem přesně napětí a nevěděl jsem co je kde a která lokomotiva jezdí na co (u nás jezdí peršingy, takže máme ss, pravý břeh Labe, trať myslím 072). Tak jsem doggoglil a rovnou si vytáhl i typová čísla, výkon potkana a konkrétní trasy, kde se používají oba systémy. Jinak původně u nás byla všude 3kV ss soustava, ale střídavá slibovala menší náklady na zařízení a menší ztráty energie. Jenže střídavina se špatně rekuperuje a navíc je zátěž fází často nesymetrická, tak zůstala polovina tratí v ČR na stejnosměrné síti, u které není problém s rekuperací, napětí je stabilní a lokomotivy na stejnosměrný proud jsou levné a spolehlivé. Jen je problém s tlustým vedením, velkými ztrátami, složitějšími napájecími stanicemi a bludnými zemními proudy.

Jak máme odhadovat cenu opravy když nikdo neví co tomu je?

[Nik 555]

Po pravdě, věděl jsem že máme dva systémy, ss a střídavý, a že eso je peršing a princezna dohromady, ale nevěděl sem přesně napětí a nevěděl jsem co je kde a která lokomotiva jezdí na co (u nás jezdí peršingy, takže máme ss, pravý břeh Labe, trať myslím 072). Tak jsem doggoglil a rovnou si vytáhl i typová čísla.

Jak máme odhadovat cenu opravy když nikdo neví co tomu je?

Myslel jsem to tak, kolik můžou stát nový kondenzátory například.. TY co tam mam jsou na 450v..

[core88]

Po pravdě, věděl jsem že máme dva systémy, ss a střídavý, a že eso je peršing a princezna dohromady, ale nevěděl sem přesně napětí a nevěděl jsem co je kde a která lokomotiva jezdí na co (u nás jezdí peršingy, takže máme ss, pravý břeh Labe, trať myslím 072). Tak jsem doggoglil a rovnou si vytáhl i typová čísla.

Jak máme odhadovat cenu opravy když nikdo neví co tomu je?

Myslel jsem to tak, kolik můžou stát nový kondenzátory například.. TY co tam mam jsou na 450v..

zaleží jaky koupis kdyz tam dáš nakej šmejd (hitano a tomu podobný) zak ze muze jeden kondik vyjit na 50kč a když by si chtěl už něco lepšího tak treba JJ te muzou vyjit na 300 za kus . jestli si teda mel na mysly elektrolity. (to je jen muj odhad. cena zalezi jakou voltaz a jakou kapacitu maj ty kondy)