protoze seriovy kus - odlitek, blok motoru, kterych se vyrobi desetitisice totoznych (a na ktere se vyplati udelat takova masina) je prece naprosto neco jinyho nez krk z ruzneho dreva, s ruznym profilem, radiusem, menzurou, hlavou, sedlem, atd...Demilich píše:Fakt na to nemaj vietnamci mašiny?Jako já viděl na strojáku, jak z ocelového kvádru mašina vyfrézovala čtyřválcový blok motoru s žebrovým chlazením, tak nevím, proč by byl problém udělat strojně tak "jednoduchý" tvar jako je kytarový krk, či tělo...
To vis ze to cinani vali ve velkym, jeden vyrizne hlavu, druhy to protahne na upraveny freze a udela profil, treti lepi uz narezany hmatnik, ctvrty dokoncuje, zacistuje, atd.... Ale co to je za vyrobu - nejaka kontrola kvality behem vyroby?
Pak takova kytara muze stat 3000,-, jenze co je to za drevo, jak kvalitne je to zpracovany, atd.... - uz to tu bylo rozebirany hodnekrat (myslim topic "Made in China" a jeste nekde jinde...)
Nevim cemu se furt divite... dobry drevo je drahy, pecliva lidska prace rukama je draha... Proc by pak Gibsony staly 60tis.? To jakoze naklady na vyrobu jsou 10t. a 40t. jde Gibsonu do kapsy? heh
Je videt ze jste si ani neprecetli to uvodni tema "NOVACCI, POZOR!...", rozhovory s vyrobci, odkazujici topicy...